Beresa Oldtimer

BERESA-Leasing nimmt an 4.MiB-Rallye teil

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Vom 08.Juni – 10.Juni findet die alljährliche MiB-Rallye statt. Zum ersten Mal ist dieses Jahr ein Team von BERESA-Leasing GmbH am Start. Die MiB-Rallye wird von den Betreibern von www.mercedes-fans.de ausgerichtet, einer Fanorganisation von Mercedes-Benz. Grundvoraussetzung für die Teilnahme an der Rallye, die bei unserem Oldtimer-Partner BERESA|Classic in Steinfurt-Borghorst starten wird, ist die Fahrt in einem nicht alltäglichen Mercedes-Modell. Hierfür bekommt die BERESA-Leasing-Gesellschaft mbH eine originalrestaurierte Pagode von BERESA|Classic gestellt.

Das Team der BLG, dem Dienstleister für Leasing und Finanzierung von Sonderfahrzeugen, Oldtimern, Sportwagen, Transportern, LKW und Nutzfahrzeugen, besteht aus den beiden Geschäftsführern Heinz-Dieter Sabe und Darius Schwierz. Sicherlich wird das BLG-Team die Gelegenheit nutzen, die Vernetzung in der Mercedes-Fangemeinde weiter voranzutreiben und wertvolle Kontakte, auch für unsere Kunden, zu knüpfen. Doch auch die sportliche und fahrerische Herausforderung wird auf der Rallye, die von Steinfurt über Osnabrück und Melle nach Bremen führt, nicht zu kurz kommen. Wir sind sehr gespannt, welche Aufgaben auf unser BLG-Team zukommen.

Wer live dabei sein möchte, hat am Freitagabend ab 18.00 Uhr sowie am Samstagmorgen zum Start um 9.00 Uhr in Steinfurt die Chance. Außerdem finden am Samstag um circa 12.00 Uhr an unserem BLG-Standort in Osnabrück eine Rast und eine Sonderprüfung statt, zu der wir alle Interessierten recht herzlich einladen. Über die Ergebnisse und Ereignisse während der Rallye wird in den sozialen Netzwerken bei BERESA GmbH & Co.KG, BERESA|Classic und Mercedes-Fans live berichtet.

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Einparkhilfen front

Einparkhilfen: Alles was Sie wissen müssen

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Wissen mit BERESA-Leasing GmbH: Alles Wichtige über Einparkhilfen

Die einen Autofahrer finden sie völlig überflüssig – und die anderen können und wollen nicht mehr ohne sie rangieren: Einparkhilfen sind mittlerweile in zahlreichen Neufahrzeugen als Extra erhältlich. Auch Gebrauchtwagen lassen sich damit nachträglich ausstatten. Doch wozu brauche ich überhaupt eine Einparkhilfe? Lohnt sich die Aufrüstung? Und welche Systeme gibt es auf dem Markt? BERESA-Leasing GmbH liefert die Antworten – und übernimmt auf Wunsch natürlich gerne den professionellen Einbau für Sie.

Einparkhilfen schonen Nerven und Geldbeutel

Wenn es mal wieder schnell gehen muss, weil einem die Zeit oder der nachfolgende Verkehr im Nacken sitzt, kann so eine Parkhilfe durchaus die Nerven aller Beteiligten schonen. Ob Parkplatzsuche in der viel zu engen und schlecht ausgeleuchteten Parkgarage oder rückwärtiges Rangieren bei Dauerregen auf dem Parkplatz – wer in solch einer Situation zu hektisch agiert, macht zwangsläufig Fehler. Und die können ganz schön teuer werden, wenn der Kotflügel den kunterbunten Blumenkübel knutscht oder der Straßenlaternenmast eine deutliche Trennlinie ins Heck hämmert. So sehr wir uns auch bemühen: Unsere Augen können nicht überall sein, unsere Konzentration ist begrenzt und manchmal verschätzen wir uns mit dem Abstand. Da ist es schon praktischer, wenn der Autofahrer akustisch oder optisch gewarnt wird, bevor es rummst. Somit tragen Einparkhilfen auch zur Sicherheit bei.

Kurzportraits: Parkpilot, Rückfahrkamera und Parklenkassistent

Wer eher auf ein Piepen reagiert, sollte sich für den Klassiker unter den Einparkhilfen entscheiden: den Parkpiloten, auch bekannt als Parkdistanzkontrolle (PDC) oder Distronic. Er warnt Sie akustisch, und manchmal auch zusätzlich optisch, über den noch verbleibenden Abstand des Fahrzeugs nach vorne und hinten. Je dichter Sie an ein Hindernis heranfahren, desto häufiger und schneller piept es.
Bei der Rückfahrkamera wird per Kabel oder Funk ein scharfes Kamerabild vom Heck auf das Display im Cockpit übertragen. Praktisch: Hierbei verlassen Sie sich nicht alleine auf Ihr Gehör sondern sehen auch, was wirklich hinter Ihrem Fahrzeug passiert und wo Gefahren lauern. Diese Technik wird seit Jahren sehr zuverlässig bei Lkws und Reisebussen eingesetzt.
Der Parklenkassistent ist etwas für Mutige: Denn hier geben Sie das Steuer aus der Hand – können im Notfall aber jederzeit eingreifen. Dieses System parkt Ihr Auto automatisch in Längs- und Querparklücken ein und aus Längsparklücken auch wieder aus. Sie sind fürs Gucken, Bremsen und Gas geben zuständig.

Einparkhilfen für alle: Ab Werk oder nachrüsten

Die gute Nachricht für alle Autofahrer: Einparkhilfen gibt es nicht nur ab Werk sondern auch zum Nachrüsten. Besonders beim Kauf von großen oder unübersichtlichen Autos sind sie ein gern genommenes Extra, um Kratzer, Dellen oder größere Schäden am Auto durch missglückte Parkmanöver zu vermeiden. Für Gebrauchtwagen gibt es mittlerweile eine große Auswahl an ultraschall- und radarbasierten Systemen, die nachträglich auch kabellos eingebaut werden können – und zudem oftmals relativ günstig zu haben sind. Im Vergleich zu möglichen eingesparten Reparaturkosten ist das Nachrüsten von Einparkhilfen auf jeden Fall eine überlegenswerte Investition.

Extra-Tipp von BLG: Machen lassen

Überlassen Sie den Einbau besser gleich einem Profi. Denn wer hier unbedacht an die Arbeit geht, hat am Ende mehr Kosten und Ärger. Die Werkstätten der BERESA GmbH & Co.KG helfen Ihnen gerne weiter. Wir freuen uns über Ihren Anruf.

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Flensburg

Wissen mit BERESA-Leasing GmbH: Punkte in Flensburg

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Sammeln Sie Punkte? Zu schnell gewesen, zu dicht aufgefahren, bei dunkelorange noch fix über die Ampel gerauscht – im Eifer und Alltag des Verkehrsgefechts passiert fast jedem Autofahrer irgendwann ein Missgeschick. Und das wird mitunter mit Einträgen in die Verkehrssünderdatei bestraft: den berühmt-berüchtigten „Punkten in Flensburg“. Doch was hat es damit auf sich? BLG kennt die Antwort.

Wozu gibt es die Verkehrssünderdatei in Flensburg?

In der Nachkriegszeit waren immer mehr Menschen in Deutschland mobil unterwegs – und die Gefahr von Unfällen und Verstößen im Straßenverkehr stieg drastisch an. Um diese zu minimieren, gibt es seit 1957 das Verkehrszentralregister, in dem die amtlich gemeldeten Verstöße aller Verkehrssünder gesammelt werden. Zur Vereinfachung geschieht das seit 1974 mit Hilfe eines Punktesystems. Besonders Mehrfachtäter sollen so gebremst werden – denn wer zu viele Punkte hat, verliert den Lappen.

Wie funktioniert das Punktesystem?

Wenn einen die Polizei bei einer schweren Verletzung von Verkehrsregeln erwischt, drohen Bußgeld und Punkte – manchmal sogar zusätzlich ein Fahrverbot. Bei einer Straftat sind sogar bis zu drei Punkte drin. Wer zwischen einem und drei Punkte angesammelt hat, liegt noch im grünen Bereich (Vormerkung). In der gelben Stufe (Ermahnung) landet man mit vier oder fünf Punkten – und hat die Chance, einen Punkt durch ein Seminar abzubauen. Darauf folgt schließlich die rote Verwarnstufe mit sechs oder sieben Punkten.

Wie viele Punkte in Flensburg sind erlaubt?

Bei acht Punkten ist Schluss mit lustig: Dann ist der Führerschein für mindestens ein halbes Jahr weg – und kann je nach Schwere bis zu fünf Jahre einbehalten werden. Nun hilft nur noch ein Idiotentest, die Medizinisch-Psychologische Untersuchung, um den Lappen wiederzubekommen.

Wie erfahre ich von meinen Punkten?

Bei bis zu drei Punkten ohne eigenes Nachfragen gar nicht. Erst ab einem Punktestand von vier Punkten wird der Verkehrssünder von der Behörde erstmals gebührenpflichtig ermahnt – und zur Änderung seines Fahrverhaltens aufgefordert.

Kann ich Punkte in Flensburg abbauen?

Ja, das ist möglich – aber nicht immer. Nur, wer nicht mehr als fünf Punkte hat, kann durch ein entsprechendes Seminar einen Punkt abbauen. Dieses ist auf freiwilliger Basis und die Kosten müssen vom Punkteinhaber selbstverständlich selbst getragen werden. Und: Es kann immer nur alle fünf Jahre auf diese Weise ein Punkt abgebaut werden.

Werden Punkte auch automatisch gelöscht?

Ordnungswidrigkeiten werden nach zweieinhalb Jahren und grobe Ordnungswidrigkeiten und Straftaten nach fünf Jahren gelöscht. Bei Straftaten mit Entzug der Fahrerlaubnis dauert es zehn Jahre. Übrigens ist es dabei egal, ob mittlerweile neue Punkte auf dem Konto gelandet sind – ist die Zeit reif, verfallen sie.

Wo kann ich meinen Punktestand einsehen?

Wenn Sie wissen wollen, ob Sie noch eine weiße Verkehrsweste haben oder sich bereits Punkte auf Ihrem Konto tummeln, können Sie dies direkt beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in Flensburg erfragen: Entweder persönlich vor Ort, per Post mit einem entsprechenden Antragsformular und einer Ausweis-Kopie oder online mit einem Personalausweis mit Online-Funktion.

BERESA-Leasing GmbH-Extratipp: Auch als Halter Punktesammler

Wer andere mit seinem Wagen fahren lässt, sollte aufpassen: Denn auch Halter können unfreiwillig zu Punktesammlern werden. Etwa dann, wenn man sein verkehrsuntüchtiges Fahrzeug verleiht und jemand anderes damit einen Verstoß begeht.

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